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    帕加尼标志

    帕加尼
    • 品牌官网:进入官网

      首字母为:P的汽车标志
    • 品牌名称:帕加尼标志

      创 始 人:奥拉西欧·帕加尼
    • 标志别名:PAGANI

      总部地点:意大利·摩德纳
    • 成立时间:1982年

      隶属公司:帕加尼汽车公司
    • 帕加尼矢量图: 本地下载 (格式:PSD)
    • 主要车型:帕加尼Huayra、帕加尼Zonda

    详细描述:

    帕加尼标志图片、帕加尼标志的含义、帕加尼汽车品牌等详细简介。

      帕加尼汽车标志含义:

      帕加尼(Pagani Automobili S.p.A.)是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧•帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

      帕加尼汽车品牌简介:

      帕加尼Huayra是一款中置引擎超级跑车,由来自意大利的跑车制造商帕加尼(Pagani)在2011年的日内瓦车展上推出,将替代帕加尼Zonda成为帕加尼公司的主力车型。Huayra搭载AMG专门为Pagani打造的6。0L双增压V12发动机,最大功率超过700马力,峰值扭矩约1000N·m。鸥翼车门设计、楔形的车鼻、水滴状的玻璃车厢,羊驼色的真皮座椅和全碳纤维材质的车身,整合影音系统以及行车通讯系统等各种多功能配置,使Huayra在奢华的同时科技感十足。内饰很是奢华,该车将替代Zonda成为帕加尼公司的主力车型,售价将在100万欧元以上。Huayra在西班牙语中有“风神”的意思,而这也延续了Zonda(风之子)的命名风格。据了解,帕加尼Huayra的本次改变主要是为了美国和中国两个市场的消费需求。极速是363km,0-100加速为3。2秒。

      罗拉西奥帕加尼1955年11月10日出生在阿根廷的Gasilda。从小他就对汽车表现出了浓厚的兴趣。12岁那一年,他就制作出一辆银色GT车的模型,16岁又制造了一辆迷你摩托车。随后,他进入大学学习工业设计及机械工程。1977年,帕加尼在阿根廷开设了自己的工作室,除了设计制造汽车,他还同时进行酒吧家具的设计与制造。第一年,他设计制造了一辆大篷车和拖车,第二年又制造了一辆完整的F2单座跑车。从这时起,帕加尼开始接其他大汽车公司的项目。他为雪佛兰皮卡设计了一辆野营车,为福特F100皮卡、雪佛兰夏安、丰田Hilux、标志504设计了玻璃纤维外壳。

      1982年,26岁的阿根廷F3赛车设计师奥拉西欧•帕加尼(Horacio Pagani)仍默默无闻。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥(Juan Manue lFangio)建议:“若你想制造世界最美的车,没别的选择,一定要去意大利的摩德纳(Modena)实现梦想。”

      听了这建议,帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车生产商兰博基尼公司,从组装工人干起,后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计,更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年,他便成立自己的摩德纳设计工作室(Modena Design),并在范吉奥的鼎力相助下,顺利获得AMG最顶尖发动机。本来这车预备称为Pagani Fangio,可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世,帕加尼不忍再用前辈名讳,1999年正式推出时,摘取“安第斯山脉的风”之意,取名Zonda,在媒体宣传中称为“风之子”。

      全球跑车市场中,Pagani的名声或许不像法拉利(Ferrari)拥有超高人气,不过却有一个共同点,那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡摩德纳(Modena)。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商,因为它财力雄厚,而且全手工打造的超级跑车,其员工素质足以媲美法拉利。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能,以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感,使到限量生产的PaganiZonda超级跑车,身价益发不凡。

      碳纤维打造的车体:正如一般的汽车,Zonda的造型同样经过风洞测试。它的深下颔进气坝、尾扰流板和气流扩散器,可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力,加上车身比重均匀,Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下,仍然可以四平八稳。整体车型设计最令人叹为观止的是:楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢,还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板,设计极为特别,而且散发出与众不同的美感;有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Supercar的注册商标。Zonda造型的优美程度,简直令经典跑车如兰博基尼DIABLO和几乎所有法拉利相形见绌。以不同颜色皮质、铝质和碳纤维来布置及点缀的车厢,设计有如概念车。碳纤维不只用在车体而已,其实整个车厢都是由碳纤维制成的保护罩。负荷轴承采用较为普通的圆柱形钢架,虽然没有F50或迈凯伦的轴承来得坚硬,但却能有效地减少传至车厢的振动。装上18英寸轮毂的车重只有1250公斤(净重),比DIABLO轻了至少200公斤,因此有利于提升加速性能。

      入门级500匹马力:挂上Pagani徽标的所有车型,都堪称超级跑车,因为入门型号已有500马力的惊人动力!以PaganiZondaC12S来说,碳纤维材料制成的轻量化车体,搭配由奔驰御用改装公司AMG供应的7。3升V12引擎(这也是SL63AMG及CLK-GTR跑车所采用的同类型引擎)输出功率高达555匹马力,足以让0——100公里/小时的起跑在3。7秒内完成,极速更高达354公里/小时!这个性能足以击败美洲豹XJ220、布加迪EB110、法拉利F40及F50,只有迈凯伦F1能让它稍胜一筹,至于车身较重的奔驰CLK-GTR可能也不是它的对手。在2003年广州车展上售出的大陆第一部CLK-GTR的售价为税前1500万港币,相比之下,售价为税前438万港币的C12S便宜得多了!

      1982年,26岁的阿根廷f3赛车设计师帕加尼(horacio pagani)仍默默无闻。但他接受5度f1世界冠军的生命贵人范吉奥(Juan Manuel Fangio)建议:“若你想制造世界最美的车,没别的选择,一定要去意大利的摩德纳(modena)实现梦想。”

      听了这建议,帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司,从组装工人干起,后来他不仅参与兰博基尼著名的diablo跑车设计,更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年,他便成立自己的摩德纳设计工作室(Modena Design),并在范吉奥的鼎力相助下,顺利获得amg最顶尖发动机。本来这车预备称为paganifangio,可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世,帕加尼不忍再用前辈名讳,1999年正式推出时,便取“安第斯山脉的风”之意,称为zonda。

      也许在全球跑车市场中,pagani的名声或许不像法拉利(ferrari)拥有超高人气,不过却有一个共同点,那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡蒙大纳(modena)。但中国汽车用品网告诉您,pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商,因为它财力雄厚,而且全手工打造的超级跑车,其完工素质足以媲美法拉利。

      挂上pagani徽标的所有车型,都堪称超级跑车,因为入门型号已有500马力的惊人动力!以pagani zondac12s来说,碳纤维材料制成的轻量化车体,搭配由奔驰御用改装公司amg供应的7。3升v12引擎(这也是sl73mag及clk-gtr跑车所采用的同类型引擎)输出功率高达555匹马力,足以让0——100公里/小时的起跑在3。7秒内完成,极速更高达354公里/小时!这个性能足以击败美洲豹xj220、布加迪eb110、法拉利f40及f50,只有迈凯伦f1能让它稍胜一筹,至于车身较重的奔驰clk-gtr可能也不是它的对手。在2003年广州车展上售出的大陆第一部clk-gtr的售价为税前1500万港币,相比之下,售价为税前438万港币的c12s便宜得多了!

      另外中国汽车用品网的小编钟婷需要提醒大家关注的是:

      (一)帕加尼轮胎量身订做

      c12s的轮毂与轮胎,前轮为9jx18英寸轮毂配255/35r19轮胎,后轮13jx18英寸轮毂配345/35r19轮胎。轮胎是由米其林专为pagani量身订做的,完全符合这部超级跑车的需求。c12s的行驶底盘搭配abs及牵引力控制系统(tcs),确保驾驶者在操控上十拿九稳。

      (二)帕加尼零件“全球组装”

      zonda虽说是挂pagani徽标,但其实它的零件来自天南海北,当初除接受方吉欧建议采用著名的amg引擎外,其他包括皮革、悬挂、制动等组件,也都是设计好委托外厂代工,等零件制成后送回摩德纳由设计公司完成组装,目前家族车系包括硬顶的zondas与敞篷版zonda roadster两款。正因为这种组装模式,所以每部车都可依车主要求增减配备。从1999年问世,到记者采访当天才刚出厂的1部,全球总计仅40部,且因组装生产线已满载,目前订车至少得等9个月才能交车,若有特殊要求,等个一年也不稀奇。

      Pagani Zonda堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能,以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感,使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车,身价益发不凡。

      核心设计

      1982年,26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼(Horacio Pagani)仍默默无闻。但他接受5度F1世界冠军的生命贵人范吉奥(Juan Manuel Fangio)建议:“若你想制造世界最美的车,没别的选择,一定要去意大利的摩德纳(Modena)实现梦想。”

      经历

      听了这建议,帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司,从组装工人干起,后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计,更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年,他便成立自己的摩德纳设计工作室(Modena Design),并在范吉奥的鼎力相助下,顺利获得AMG最顶尖发动机。本来这车预备称为PaganiFangio,可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世,帕加尼不忍再用前辈名讳,1999年正式推出时,便取“安第斯山脉的风”之意,称为Zonda。

      实质

      全球跑车市场中,Pagani的名声或许不像法拉利(Ferrari)拥有超高人气,不过却有一个共同点,那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡摩德纳(Modena)。Pagani不像一些只是昙花一现的跑车厂商,因为它财力雄厚,而且全手工打造的超级跑车,其员工素质足以媲美法拉利。

    帕加尼汽车标志图片

    本文标题:帕加尼标志图片及帕加尼汽车标志的含义

    本文链接:http://www.chebiao.com.cn/chebiao/pajiani/index.html

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