减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，用于提醒驾驶员注意减速。
减速标线可分为横向减速标线和纵向减速标线，是设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。
上图为横向减速标线为一组平行的白色虚线，用于提醒驾驶员注意减速。
车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形 块虚线，在车行道纵向减速标线的起始位置，设置30米的渐变段，菱形块虚线由窄变宽，宽度从10厘米渐变为30厘米，属于道路交通标线新国标（GB5768.2-2009）中新增的标线之一。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。在人行横道上的行人可以明显感觉到车辆在避让，从而有安全感，体现了一种人车和谐的交通环境。
还有一种特殊标线，不似直线，看到后视觉感受有点压抑。很多人不知道这是干嘛的。交警告诉记者，看到这种密密的线，即便不知道是干什么的，第一个反应应该是减速。
沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
还有一种特殊标线，不似直线，看到后视觉感受有点压抑。很多人不知道这是干嘛的。交警告诉记者，看到这种密密的线，即便不知道是干什么的，第一个反应应该是减速。
沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
在高速公路上，白色的虚线为车道划分线，为了标示行车道的位置(虚线可以跨越)。白色的实线为行车道分隔线，禁止跨越超车。因为在隧道，禁止超车，所以中间为实线，这时是禁止跨越超车，包括压线也不行。但如果没在隧道的高速上，中间的就是虚线了。
由于这种标线有时也是虚虚实实，让想要超车的车主不知如何是好。交警提示，这种三行花型的标线，最主要的是要看中间那根是虚是实。
压线高发点：各个高速出口前。如果不提前变道，都会在这里发生违法变道压线的情况。
上图为白色横向强制减速标线，图片来源于行车过程中实拍的减速标线，凸起振荡标线，汽车车轮越过标线时，会产生震动并发出强音。这是公路部门铺设的横向振荡减速标线，主要在十字路口、陡坡等路段铺设，标线具有提醒司机注意，强制减速防滑的作用，在雨夜间还照常反光，极大地增强了公路行车的安全性。
上图为黄色横向强制减速标线，图片来源于行车过程中实拍的减速标线。
总结：减速标线分为横向减速标线和纵向减速标线，在实际行车过程的道路上，减速标线比较常见，颜色较为醒目，多为黄色和白色，黄色减速标线多为强制减速标线。提醒驾驶朋友们，不管你是看到那种减速标线，一定要减速慢行，注意安全。
