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    知名空调品牌春兰“不务正业”学造车 命运坎坷车标至今消失

      有很多汽车品牌的前身,都不是造车起家。比如比亚迪的前身是做电池的、哈飞的前身是造飞机的、吉利的前身是造冰箱和摩托车的。今天要说的这个品牌曾是中国知名空调品牌之一,车标和空调上的标志一样,这个品牌叫春兰。春兰集团涉足过汽车行业,在90年代末,春兰收购东风南京汽车,组建春兰汽车公司,专门生产中型卡车,从此进入汽车行业。春兰进入卡车制造领域之后,不断发力。在首批卡车产品上市的时候因其外观漂亮和驾驶舒适而一炮走红,销量跃居国内第三位。

      春兰集团在上世纪90年代末期,家电行业普遍涉足汽车行业的背景下。1997年,春兰在家电业风生水起之时,以7。2亿元收购南京东风汽车公司,组建春兰汽车有限公司。在苦苦挣扎11年后,春兰正式退出汽车制造业。而此时的春兰在家电领域也不似以前一般呼风唤雨,可谓赔了夫人又折兵。

      由于当年国产汽车产业政策的原因,从家电跨越到汽车制造的春兰集团,一直没能拿到梦寐以求的7字头“轿车准生证”。在无奈的情况下,转变方向,利用原南京东风的卡车生产资质,生产中、重型卡车。

      2004年后,中型卡车市场开始萎缩,重型卡车市场开始崛起,国内各大卡车制造厂都开始研发重型卡车产品。在这个转型时期,春兰集团被日益不佳的家电业拖累,也无法给予春兰卡车在研发上的资金支持。

      卡车业看似傻大粗,实际在研发过程中是个相当烧钱的行业,再加上春兰集团在与日野合资的问题上没能如愿,导致后续重型卡车产品缺失,导致春兰原有的优势逐渐丧失,红极一时的春兰卡车逐渐淡出了大家的视线。

      2004年,中型卡车开始转型重型卡车市场,春兰也在这个时候开始转型,但由于家电行业渐不景气,春兰也无法给予春兰卡车上的研发资金支持,2008年7月,严重亏损的春兰卡车被江苏徐工集团收购。现在名称叫:徐工汉风重卡。

      相比之下,其它一些转型的国产品牌就非常的成功了,像比亚迪前身是造电池的,现在在新能源车型上发力,特别是聘请奥迪设计师后,推出的车型都非常的漂亮。吉利更是顺风顺水,由制造摩托车转型,现在不仅收购沃尔沃,还在去年收购了宝腾、路特斯,去年的销量竟达到一百多万辆,是国产车的骄傲啊。

    春兰汽车图片

    本文标题:知名空调品牌春兰“不务正业”学造车 命运坎坷车标至今消失

    本文链接:http://www.chebiao.com.cn/news/444.html

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