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    车子为啥越修越坏? 车主被坑了好多年,汽修师傅“冒死”说出实情

      有许多车主反映,每次车子出现了故障就会送去维修厂修理,然而每次提完车发现不到一段时间,车子又坏了。隔三差五都需要去维修,他们不知道是自己的车子本身质量就是如此烂还是背后有猫腻,那对于这种问题,外行人怎么能说得清呢?所以邀请了一位有20年维修汽车经验的老维修工为我们揭开谜底,听完之后,许多车主气炸了,纷纷说:被坑了好多年,那些年钱白花了。

      老维修工说,车子越修越坏,不论是修理厂还是车主本人都存在缺陷,先说车主吧。车主平时开车不注意,习惯不好,那么肯定会伤车。比如长时间让车子闲置,我们知道,车子是不能长时间闲着不开的,哪怕是闲着一个星期不开内部已经开始出现损坏的现象,如果是几个月不开,那车主如果再开最好先推去维修,不然会有安全隐患。

      其次,车主平时开车习惯不对,比如停车与启动的时候挂挡不正确,或者没有热车就启动,或者在坡道上停车,或者下车的时候不关闭空调不关闭电瓶等等。这些行为统统很伤车,别小看这些小毛病,时间久了车子会出现各种小故障。

      接下来说说修理厂的问题,老维修工真是“冒死”说出行业黑幕啊,要知道砸人饭碗如同那啥,那几个字大家自己查,小编担心被和谐,所以不明说了。其实修理厂是为了打开大门赚钱,没有问题,但是有的修理厂的行为真的不干净啊。

      有些黑心维修厂会将车主没有损坏的零件给换掉,换成维修厂里次品零件或者老化零件,总之是拿次品去换。这些车主也不会一项项仔细检查,所以提走的时候车子好好的,但是隔一段时间车子又开始出故障。

      维修厂深知大多数车主想省钱,因此会拿一些山寨零件和非原厂的组装零件推荐给车主,许多车主对这些差距一窍不通,很容易为了省钱就换上看似便宜的零件。所以人们常说,贪小便宜吃大亏。另外,如果不是技术极老练的老维修工,很少能达到原厂组装的修车水平。要知道,对一款车型最了解的就是原厂的工作人员,其他的维修工即使再老练也很难达到原厂的技术水平。看完这些,也许大家就知道为什么车子越修越坏了,有车主自身的原因但不是最大的原因,最根本的原因出在汽车修理厂。

    本文标题:车子为啥越修越坏? 车主被坑了好多年,汽修师傅“冒死”说出实情

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