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  • 胎压监测装置,分为内置和外置(消除隐患安全驾驶)

    胎压监测装置也就是我们平时说的胎压监测系统,是根据ABS现成的感测功能来比较轮胎的旋转圈数的,如果胎压不足,那么行驶时旋转圈数便会和其它轮胎不同,就会存在一点的安全隐患了,下面一起来研究一下胎压监测装置的原理。

    胎压检查,保障行车安全

    胎压监测装置,分为内置和外置(消除隐患安全驾驶)

    任何时候驾驶,安全都是排在第一的,很多新手司机就不懂得胎压不足,所以要经常做胎压检查,维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性、保障行车安全都很重要,不可忽视。

    轮胎压力监测五个组成部分

    胎压监测装置,分为内置和外置(消除隐患安全驾驶)

    胎压监测分为五个部分,下面给大家介绍一下:1. 具有压力、温度、加速度、电压检测和后信号处理ASIC芯片组合的智能传感器MCM;2. 8-16位单片机;3. RF射频发射芯片;4. 锂亚电池;5.天线。

    胎压分为两种

    胎压监测装置,分为内置和外置(消除隐患安全驾驶)

    很多人不知道胎压是分为内置和外置两种的,它是由轮胎压力监测模块做成的TPMS发射器分成两种的,为了便于TPMS接收器的识别,每个压力传感器都具有16-32位独特的ID码。

    以上给大家提到的胎压监测装置的相关知识,可能大家平时都没有关注,这些都是比较实用的常识,胎压不正常会给驾驶带来很大的隐患,因此大家一定要引起重视,自己能够辨别。

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