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    法拉利标志图片及车标含义

    法拉利
    • 品牌官网:进入官网

      首字母为:F的汽车标志
    • 品牌名称:法拉利标志

      创 始 人:恩佐·法拉利
    • 标志别名:Ferrari

      总部地点:意大利·摩德纳
    • 成立时间:1929年

      隶属公司:菲亚特集团
    • 法拉利矢量图: 本地下载 (格式:PSD)
    • 主要车型:法拉利、法拉利458、法拉利599、法拉利FF

      法拉利汽车标志含义:

      第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽,在赛道上先驰得点的,是由125型赛车加以改良的166型SPYDERCORSA,搭配一九九二毫升直列六缸引擎,勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(TARGFLORIO)及米里-麦利亚(MILLEMIGLIA)大赛的双项冠军,“法拉利”从此一举成名,并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”标徽。

      另外,特别值得一提的,是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“跃马”车徽,也有一段感人的故事。一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄的双亲,看见法拉利赛车所向无敌的神采,正是爱子英灵依托的堡垒,于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志,镶嵌在法拉利车系上,以尽爱子巡曳地平线的壮志。法拉利欣然接受了这个建议,并在“跃马”的顶端,加上意大利的国徽为“天”,再以“法拉利”横写字体串连成“地”,最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色-黄色,渲染全幅而组合成“天地之间,任我驰聘”的豪迈图腾。

      其外“跃马”车徽还有另外一种说法,获得高度荣誉的一战意大利飞行员FrancescoBaracca首先采用该标志作为个人徽章,将它喷涂在飞机机身上,给他带来好运。战争结束后,该飞行员的父母将这一跃马标志托付给恩佐法拉利,建议法拉利也应在车上印上这匹带来好运的跃马,法拉利将它放置在黄色(摩德纳的金丝雀的颜色)盾牌背景上,作为车队的象征。之后飞行员在飞行中遇难,从此跃马的颜色变为黑色,而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

      法拉利汽车品牌简介:

      法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐•法拉利(EnzoFerrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车。菲亚特(FIAT)拥有法拉利50%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,截至2011年法拉利共交付7195台新车,为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗(Maranello)。

      法拉利(Ferrari)是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,创建于1929年,公司总部在意大利的马拉内罗,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐•法拉利。菲亚特公司拥有该公司90%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。

      法拉利公司在世界车坛有崇高的地位,甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。在近一个世纪的历史长河里,法拉利推出了众多世界知名的汽车产品。法拉利跑车和赛车的最大特点是有绝佳的操控性及优异的性能,每辆跑车都装有一部高性能发动机,发动机最高转速可达7,000至10,000转,功率超过500马力,最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有,每一辆法拉利汽车,都可以说是一件绝妙的艺术品。

      早期的法拉利汽车,都是由创始人恩佐•法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车,因而他的作品既有强烈的动感,艳丽的色彩,同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝,让驾驶员操作起来得心应手。法拉利的赛车主要以红色为主,因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。

      早期的法拉利汽车,都是由创始人恩佐•法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车,因而他的作品既有强烈的动感,艳丽的色彩,同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝,让驾驶员操作起来得心应手。法拉利汽车主要以红色为主(只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色),因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。1947年5月25日,法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖。这是他的首次成功。从此,法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。1993年,第一辆红色的法拉利轿车进入中国。交接仪式在北京天坛的祈年殿进行。从此中国人也有机会一睹名车风采。

      1947年5月25日,法拉利自己设计并制造的运动车获罗马最高奖。这是他的首次成功。从此,法拉利汽车公司就不断在各国公路和大赛中刮起了强劲的红色旋风。1993年,第一辆红色的法拉利轿车进入中国。交接仪式在北京天坛的祈年殿进行。从此中国人也有机会一睹名车风采。

      法拉利汽车公司的创始人恩佐•法拉利说:“他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车,他最大的成功是他还没有达到的成功。”“这位被誉为“赛车之父”[2]的意大利人,嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时,终于说服了父亲,开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声,比赛的惊险和刺激,使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法•罗密欧驰骋赛场,屡获胜利,被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部,最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红魔”。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年,创始人是世界赛车冠军,划时代的汽车设计大师恩佐•法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低。年产量只有4000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。

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