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    各大汽车品牌的“死穴”现在知道不算晚

      我们买车的时候最先看中的就是一款车的质量,以及车子的不足,说起各个品牌的缺点,大家最先想到的就是大众汽车烧机油吧,这已经是众所周知的事情了,但是前段时间,本田车又出现了产机油的现象,这正好是和大众车反着来了,这些缺点不管是对于大众来说还是对于本田来讲,都是致命的缺点,那来和小编一起看看,各大汽车品牌的死穴都是什么吧,现在知道了还不算太晚。

    各大汽车品牌的“死穴”现在知道不算晚

      首先就是上面提过的烧机油的大众,大众烧机油是众所周知的一个很大的缺点,并且几乎每一辆大众汽车都会有这个现象,还有网友调侃说:大众不渗油,那你买的可能是个假大众。大众还有一个缺点是就是进气管道积碳特别严重,大家应该都知道积碳对汽车发动机的损害特别的大,所以这也是大众的一个死穴,初次之外还有很多人吐槽大众汽车的双离合变速箱,大众的双离合变速箱在换挡的时候顿挫感特别的明显,还特别容易发热,所以吐槽的人也不少。

    各大汽车品牌的“死穴”现在知道不算晚

      接下来我们再来看看通用别克,别克最大的死穴就是变速箱的问题,别克变速箱换挡特别的慢,换挡的时候异响特别严重,而且还会出现脱档的情况,所以有很多别克车主会自己更换变速箱模块。除了变速器折腾个问题,别克还存在发动机抖动、油耗高等现象,但是虽然别克有这么多缺点,但是还是有很多车主喜欢别克,能给小编说说是为什么吗,充满了好奇。

    各大汽车品牌的“死穴”现在知道不算晚

      第三个要说的是福特,福特是一款美系车,福特在操控性方面特别的强,但是福特做工特别的粗糙,而且福特特别容易出现各种小毛病,但这都不是福特的死穴,福特的死穴是油耗太高,现在很多人买车都会先看油耗,这也是很多人不买福特的原因了。

    各大汽车品牌的“死穴”现在知道不算晚

      最后一个要说的就是本田汽车了,本田在国内的销量特别的好,简直可以媲美大众了,可能是销量比较高,所以槽点也比较多,比如前段时间本田出现的产机油现象,而且前段时间本田还因为刹车事件被召回了很多车,初次之外,本田做工也比较粗糙,隔音效果还特别的差,最让人接受不了的是车身太薄,说着说着,小编发现本田的死穴可不是一个,产机油、刹车软、车身薄、噪音大这些都是,但本田最让人骄傲的应该就是发动机了,毕竟买发动机送车可不是白说的。

    各大汽车品牌的“死穴”现在知道不算晚

      以上就是一些品牌的死穴,大家买车的时候可以参考一下,看这些缺点自己能不能接受,毕竟买一款让自己省心的车才最重要。

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